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下面附上一則新聞讓大家了解時事
比日本還慘！這國家被核彈炸23次沒事 美國卻想裝傻毀了它 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
美軍在馬紹爾群島西北埃內塔韋克環礁進行多次核子試爆，圖右上角潟湖是1956年試爆留下的痕跡。（美聯社） 分享 facebook 台灣友邦馬紹爾群島正面臨三大難題：核廢料、海平面上升和美國總統川普。另外，中國大陸和台灣的外交戰，引發北京當局施壓各國船東不要在馬紹爾註冊船舶，也影響這個全球知名「船旗國」的收商品最新出版入。馬紹爾群島正勉力使國土不至遭海水淹沒。馬紹爾總統希爾達．海妮上月和帛琉、密克羅尼西亞總統一起在白宮和川普會面，這三個太平洋島國都遭受海平面上升的威脅。但會面沒有談及氣候變遷。. } }團購熱門商品網購人氣商品); } 說服川普接受氣候變遷 白費力氣馬紹爾群島受海平面上升威脅，恐在10至20年間沉入海平面。該國總統海妮於2016年在搶先看熱賣商品紐約簽署巴黎氣候變遷協定。（路透） 分享 facebook 海妮接受路透專訪表示，與其嘗試說服美國總統川普接受氣候變遷，不如別白費力氣。海妮表示：「我們決定跟他討論一些有可能做到的事，而非花時間討論我們認為不會發生的事。我們知道無法在30分鐘內改變川普對氣候變遷的看法。」10年內被海水淹沒 馬紹爾「快溺水」由於海平面上升，馬紹爾國土連年遭到侵蝕。政府為處理環境成本，撥預算建海堤，希望至少保護兩個人口較多地區。（美聯社） 分享 facebook 馬紹爾群島是北太平洋島國，由31個的熱帶環礁組成，可能會在10至20年內被海水淹沒。海妮說：「如果這還不夠可怕，那我不知道有什麼更可怕的。對我們而言，氣候變遷是攸關存亡的議題。」她特地到聯合國歐洲總部所在地瑞士日內瓦開設領事館，對國際勞工組織致詞，也申請聯合國人權理事會席次，希望在這些國際場合加強陳述馬紹爾的處境。海妮政府在預算中設置一個項目專門處理環境問題，撥出5%預算資助建造海堤，至少保護兩個人口最多的地區。對於氣候變遷議題，她說她只想對世界簡單的講一段話：「醒醒吧。氣候變遷已經來了。這不只是個話題或是將會發生的想法。這個事已經發生了。」海妮等人和川普在白宮會面，會後的官方聲明只表示，「該區域最急迫的問題，包括應對自然災害」，但沒有提到氣候變遷或海平面上升。這場白宮會議的主要議題是更新美國財政補助金協議，和展延冷戰時期雙方簽訂的防衛與安全協議。曾淪美國核試場 留下大量核廢料美軍在埃內塔維克環礁建造圓頂核廢料掩體，近來傳出外洩至潟湖。圖／摘自網路 分享 facebook 美國1950年代在馬紹爾群島西北部進行數十次核子試驗，當時美軍留下的放射性殘骸恐會造成災難。馬紹爾群島1944年被盟軍占領，聯合國1947年將其交給美國託管。1946年至1958年間，美國在馬紹爾西北部比基尼和和埃內韋塔克環礁進行23次原子彈和氫彈試爆，其碎片被埋在埃內韋塔克環礁上的圓頂混凝土掩體下。海妮指出：「我們被告知核廢料正滲入潟湖。」她說，政府希望尋求幫助評估此事對海洋生態的影響和破壞，及維持其安全的潛在費用。海妮被問及這是否意味馬紹爾將受到氣候危機和核子災難夾擊，她說：「可能。」國際法院控告核武強權 徒勞無功1946至1958年間，美軍在馬紹爾群島西北比基尼和埃內塔韋克環礁共進行23次原子彈和氫彈試爆。（法新2018熱門商品特惠活動社） 分享 facebook 馬紹爾群島1986年獨立，隨後嘗試以小搏大，在國際法院控告幾個核武強權，但徒勞無功。海妮提出，政府現在有項「核武正義政策」，設法處理因當年核子試爆造成馬紹爾居民被迫遷移和罹癌率偏高等問題，但該國無法支持國際禁止核武協定，因為協定中一項條款會迫使馬紹爾自行清理被核試汙染的國土，「如此一來美國會順利脫身」。另外，馬紹爾也遭受中國大陸的壓力。馬紹爾因船舶註冊管理相關制度完善，且費用較低，吸引各國船舶前來註冊，現已成為全球第三大「船旗國」。然而，船舶註冊這項該國重要收入，近來竟因台海兩岸外交戰受到影響。馬紹爾是台灣的邦交國。海妮表示，中國大陸試圖「在該地區取得更多立足點」，施壓當地國家和台灣斷交。她說，北京的一項策略是要求船舶業者不要在馬紹爾註冊。缺錢救國 2021年想賣虛擬貨幣為了發展其他財源，馬紹爾政府原本計畫在2021年推出主權虛擬貨幣，以募集資金，但國際貨幣基金對此表示疑慮。馬紹爾政府在本月上旬表示，這種虛擬貨幣將遵守國際防制洗錢金融行動工作組織的規定，這個組織制訂打擊洗錢的國際標準。馬紹爾原本期望這種還在籌畫中的虛擬貨幣發行後，成為該國官方貨幣。不過海妮說，「在解決相關問題前」，這些事免談。
老人開車肇事頻傳 日本政府擬推銀髮專用駕照 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
有鑒於近來老人開車肇事事故頻傳，高齡者交通事故成為嚴峻的社會問題，日本政府計劃推出新的高齡者專用駕照，要求75歲以上高齡者必須使用含有自動剎車等安全機能的車種。日本經濟新聞等報導，日本政府預計本月下旬內閣會議通過新的成長戰略，其中計畫納入創設新駕照。警察廳、經濟產業省、國土交通省等相關省產品廳已展開跨部會協調，希望今年內訂出詳細規定，2020年上路。. } }); } 根據統計，2018年75歲以上擁有駕照的高齡人口達到563萬人，因高齡者導致交通死亡事故達到全體的15%。近來在東京池袋、九州福岡等連續發生高齡駕駛導致死亡事故，引起輿論關注。日本政府研判必須盡快進行制度檢討改正，其中，推出高齡駕照是內部共識最高的選項之一。主要汽車大廠陸續推出AT車新系統，包括在檢測到危險時自動剎車，以及能防止駕駛人誤踩油門或剎車踏板的機能。相關省廳有意將此類AT車列為新駕照限定駕駛的車種，將與汽車製造商進一步討論。考量新制強制轉換影響過大，新制熱銷排行榜省錢王上路的過渡期間將允許高齡者有選擇空間，不會立刻義務化強制民眾換車，同時也會推出獎勵措施，提升民眾換照意願。報導指出，目前許多國家都有針對高齡駕駛網路熱銷銷售排行榜推出「限制駕照」的措施，對開車的時間、場所等進行限制。例如，紐西蘭規定75歲以上、愛爾蘭7暢銷排行 超人氣產品0歲以上的高齡駕駛，必須要取得醫師診斷，並根據診斷結果限制開車的區域與速度等。
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